本文摘要：运-20“鲲鹏”运输机，是我国自行设计研发生产的新一代大型战略运输机，其高雅美观的气动布局和引人注目的飞行中性能，夺得了海内外普遍赞誉。

运-20“鲲鹏”运输机，是我国自行设计研发生产的新一代大型战略运输机，其高雅美观的气动布局和引人注目的飞行中性能，夺得了海内外普遍赞誉。目前，运-20“鲲鹏”运输机已构建了批量服役，厂家也在集中力量之后生产之中。

日前，它的生产线再度亮相，让人深深感受到了我国航空体系的极大能量。　　在公开发表的新画面中，一架新运-20旁被打码遮盖让人是浮想联翩，不见能显现出最少有2架运-20的身影，那为什么要遮盖呢？笔者指出，它有可能不是全然的运-20，而是功能扩展型号；从后机身遮盖来看，很有可能是运-20空中加油机，而且是软管打气方式。目前，我军装备的轰-6油和伊尔-78加油机都是软管打气，在打气效率上不及硬管打气。此前曾有公开发表信息指出运-20正在研发打气型，现在来看应当是大有进账了。

　　运-20，也是我国目前自主设计和修建的最大型运输机，其大约67吨的运力位列世界前茅。　　作为新一代战略运输机，运-20使用了多项新技术，从而使得它的综合性能也超过世界水准。　　运-20的批量服役，明显提高了我军战略空投能力；最关键的是，很久不怕被他人“卡脖子”。　　有了运-20之后，扩展大飞机的更加多用途已是顺理成章；以前受到机体制约的国产预警机、加油机、电子战机以及其他特种工业园机都将不会有以运-20为基础的新型号问世；预计，我国新一代工业园机家族的整体性能将挤身世界前茅。

　　还有，当运-20的动力升级之后，网卓新闻网，它的运力以及其他性能还不会连上台阶。在这个阶段，才能说道我们确实的将大飞机的设施体系完完全全的掌控在了自己手中。

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